Consells de manteniment de l'ascensor

Consells de manteniment de l'ascensor
El manteniment de l'ascensor es refereix a la comprovació, l'aprovisionament de combustible, l'eliminació de pols i la depuració de dispositius de seguretat en l'execució dels components de l'ascensor de manera regular. Inclou proves no destructives i manteniment de lubricació de cables de tracció d'ascensors.

Precaucions
1. L'ascensor es compon de dues parts, mecànica i elèctrica. Si l'ascensor no es manté diàriament, no es garantirà la seguretat de l'ascensor. Si l'ascensor no es recarrega quan s'ha de repostar, provocarà desgast i danys a les parts mecàniques de l'ascensor, escurçarà molt la vida útil de l'ascensor i farà impossible utilitzar l'ascensor amb normalitat. .
2. Durant l'ús dels ascensors, alguns usuaris d'ascensors troben treballadors temporals o empreses no qualificades per fer el manteniment d'ascensors per tal de reduir costos i estalviar diners. Un cop hi ha un problema de seguretat, ni tan sols es pot trobar la unitat responsable. Si el manteniment el realitza un fabricant d'ascensors o una empresa professional qualificada, d'una banda, la tecnologia de manteniment i la qualitat estan garantides, i d'altra banda, si hi ha algun problema, algú serà responsable.

part mecànica
1. La màquina de tracció de l'ascensor necessita lubricació d'oli. Hi ha dues escales a la coberta exterior de la màquina de tracció. Obriu el broquet d'oli per comprovar que l'oli ha d'estar al mig de les dues escales. Si l'oli és inferior a l'escala inferior, vol dir que s'ha de repostar la màquina de tracció. Si no, l'ascensor funcionarà durant molt de temps. No estarà ben lubricat, provocant la crema de la màquina de tracció de l'ascensor i el motor. Després que l'ascensor hagi estat en funcionament durant molt de temps, l'oli s'ha de substituir a temps per mantenir la màquina de tracció neta i ben lubricada.
2. Neteja i lubricació de sabates de guia de cotxes d'ascensor. Com tots sabem, la sabata guia va sobre el rail guia i hi ha una copa d'oli a la sabata guia. Per evitar que l'ascensor produeixi soroll de fricció durant el funcionament, cal reposar regularment la tassa d'oli i netejar la sabata guia i netejar el cotxe.
3. Manteniment de portes de vestíbuls d'ascensors i portes de cotxes. Els errors de l'ascensor es troben generalment a la porta del vestíbul de l'ascensor i a la porta del cotxe, de manera que s'ha de prestar atenció al manteniment de la porta del vestíbul i del cotxe. Primer, poseu combustible al lloc on s'ha de repostar l'oli a l'ampit superior de la porta, manteniu-lo ben lubricat i l'ascensor no farà sons desagradables durant el funcionament i quan s'obre la porta. Preste atenció a la inspecció del panell tàctil de seguretat de l'ascensor o del cable de l'interruptor del panell tàctil de tipus cortina de llum, ja que la freqüència d'obertura i tancament de la porta de l'ascensor és alta, cosa que danyarà el cable de l'interruptor, la qual cosa requereix que el personal de manteniment revisi cada obra. . El reemplaçament s'ha de substituir per avançat i no deixeu que els usuaris dubtin de la qualitat dels productes de l'ascensor a causa de problemes de la porta.

components elèctrics
Els components elèctrics es divideixen aproximadament en panells de control, interruptors elèctrics de diversos circuits de seguretat, etc. És el cervell de l'ascensor i el sistema nerviós central de l'ascensor. L'arrencada, el funcionament i l'obertura i tancament de portes de l'ascensor estan dominats per aquest, per la qual cosa ha de ser en les tasques diàries de manteniment. Tracteu-lo com una prioritat màxima. El millor és no curtcircuitar el circuit de l'ascensor al tauler de control durant el treball. Quan el sistema de la porta de l'ascensor falla, algú curtcircuita la porta de l'ascensor per comoditat per trobar l'error. Això és molt perillós, i curtcircuitar la porta és el que més accidents té. per què? Si una persona obre la porta del vestíbul i estira el cap cap a dins, l'ascensor només puja o baixa fins a aquest lloc i l'ascensor no pot aturar-se quan la porta del vestíbul està en curtcircuit, de manera que és molt probable que es produeixi un accident. Per tant, no hem de curtcircuitar el circuit de seguretat en el nostre treball diari de manteniment. Si hem de curtcircuitar, hem d'esbrinar quin component de seguretat té un problema, quin component de seguretat s'ha de curtcircuitar i reparar-lo o reparar-lo amb urgència. Després d'això, assegureu-vos de treure el cable curt a temps.